|
1、吸入管小,堵(du)塞
2、油箱過濾(lü)器堵塞
3、油箱(xiāng)過濾器容量(liàng)不足
4、油的粘(zhan)度過高
5、在雙(shuāng)連泵時,吸入(ru)管錯誤
6、由吸(xi)入管吸入空(kong)氣
7、由泵油封(feng)處吸入空氣(qi)
8、油箱内有氣(qì)泡
9、油面過低(dī)
10、輪葉不能從(cóng)葉片槽中滑(huá)出
11、由聯軸器(qi)發出異音
12、油(you)箱通氣孔堵(du)塞或容量不(bu)足
13、超過規定(ding)之回數
14、超過(guò)規定之壓力(lì)
15、軸承磨耗
16、凸(tu)輪環磨耗
17、泵(bèng)蓋上緊不良(liáng)
18、泵破損 吸入(rù)真空度應在(zai)200mmHg以下。
|
1、清洗過(guo)濾器。
2、使用泵(beng)容量2倍以上(shàng)的過濾器。
3、更(geng)換油種,設置(zhì)加熱器。
4、修理(li)配管。
5、注油于(yu)吸入管,查出(chū)不良處并修(xiu)理它。
6、檢查軸(zhóu)心是否正常(cháng)運轉。
7、檢查回(hui)轉管的配置(zhi)。
8、加油至基準(zhun)油位,雙連式(shi)泵不可分别(bie)使用不9、9、同油(you)箱。
10、修理泵。
11、聯(lián)軸器破損換(huan)新,軸心運轉(zhuǎn)不良重新裝(zhuang)配。
12、清洗通氣(qì)孔或交換。
13、檢(jian)查回轉數。
14、檢(jian)查壓力計。
15、修(xiu)理泵,确認軸(zhou)心是否正常(chang)運轉。
16、異常的(de)磨耗,系油體(ti)、油中的水份(fèn)、油的粘度及(jí)使用時的❗油(you)🍉溫等。
17、再裝配(pèi)泵,以扭力扳(ban)手正确上緊(jin)。
18、更換泵。
|