現(xiàn)澆免蒸加(jia)氣陶粒春闺梦里人无删减电❌影全集㊙️土(tǔ)技術優勢(shi)

1974年日(rì)本交通部(bu)港灣技術(shù)研究所爲(wèi)研究闆樁(zhuāng)護牆的🥰加(jia)‼️固㊙️材🔴料而(er)開發了現(xian)澆免蒸加(jia)氣陶粒土(tu)，這種陶粒(lì)🏃🏻土主要是(shì)爲減輕護(hu)岸構造物(wu)的側面土(tu)壓力而提(ti)出的，具有(yǒu)與原填土(tǔ)材料同樣(yang)強🛀🏻度和明(míng)顯的陶粒(lì)性。之後，在(zai)瑞典⛷️、法國(guó)等國☎️，也迅(xun)速普☂️及了(le)對陶粒土(tǔ)工材料的(de)研究，取得(dé)了極好的(de)效果。1980年代(dai)，日本🧡又相(xiang)繼将廢棄(qì)的免蒸加(jia)氣塑料制(zhì)成一定大(dà)❌小的顆粒(lì)，并按一定(dìng)的比例與(yǔ)💜工程廢棄(qi)土混合制(zhi)成了表觀(guan)密度可自(zì)由調💃🏻整的(de)陶粒土，而(ér)現在最新(xin)的陶粒材(cái)料是☁️向土(tu)或砂中混(hun)入一定比(bǐ)例的免蒸(zhēng)加氣和膠(jiao)凝材料制(zhi)成表觀密(mi)度和強度(dù)都可㊙️自由(yóu)調整的現(xian)澆免蒸加(jia)氣陶粒土(tǔ)。

現澆免蒸(zheng)加氣陶粒(lì)土可以進(jin)行垂直填(tian)土，保護環(huan)境；作爲路(lù)基填料能(néng)有效控制(zhi)道路工後(hou)沉降并增(zeng)大穩❌定、安(ān)全系數；可(kě)以減輕路(lu)堤自重，降(jiàng)低地基應(ying)力，提高結(jié)構物使用(yong)的🥰安全性(xìng)💞及使用⭕壽(shou)命，能有效(xiao)消除橋頭(tou)🔴跳車現象(xiang)。是目前公(gong)👈路建設領(lǐng)🌂域中的軟(ruan)基處理、橋(qiáo)頭處理、公(gong)路擴幅等(deng)問題新的(de)解決方法(fǎ)。

現澆免蒸(zhēng)加氣陶粒(lì)土具有良(liang)好的流動(dong)性、水硬性(xìng)、施工性及(jí)經濟性等(děng)特點，現澆(jiao)免蒸加氣(qi)陶粒土一(yi)般其表觀(guān)密度可在(zai)400～1600kg／m3的範圍内(nei)調整；其抗(kang)壓強度可(kě)以在0．4～3．5MPa的範(fan)圍内進行(hang)調♈整.其流(liú)值控制在(zai)l70mm左右。 

現澆(jiao)免蒸加氣(qi)陶粒土施(shī)工工序爲(wèi)：1.挖掘、整地(di)2.防、排水👈工(gōng)💃程3.擋牆工(gong)程4.發泡、混(hùn)合攪拌5.輸(shū)送6.澆注、鋪(pu)設7.養生保(bǎo)護。